在疫情肆溢的當下，不少外國工業訂單都流向了中國，目前中國工業比以往任何一個時間段都要備受矚目，那么中國工業的前景究竟如何呢？

就拿我國工業中的大頭——制造業來說，我國的鑄造企業約有24000家，在數量上要遠超全球其他國家，但有一個通病，專業化程度低，集約化程度低，勞動生產率也較低。

按往年水平來看，我國平均每年每人產出10噸，其中個別勞動生產率高的為30噸。而放眼世界，美國、德國則能達到46噸至60噸，日本則能達到60噸至85噸，即使是在疫情下有所緩和，但差距還是肉眼可見的。在我國，每個鑄造廠平均年產鑄件500多噸，在日本則為4700噸，德國為4300噸，美國為4280噸。除了產量以外，在鑄造機械化水平和模具精度、性能、配套性、可靠性水平上，我國也始終落后于發達國家，許多關鍵件、模具需要進口。

我國鑄造行業仍處成長期，但目前在國家的規劃下，發展前景很好。一方面，國家將環保等方面不合格的鑄造廠關停，留下了更為優秀的鑄造大廠，其實這是一種優勝劣汰的自然結果，更能為行業做出正向的發展；另一方面，國家始終在有效調控鑄造原材的價格，避免過低或過高的情況，有效穩定住國內鑄造市場行情，為鑄造廠的發展提供了可持續環境。

并且，在當下環境外國大型鑄造企業紛紛通過直接投資或是并購，加大了在華投資力度。一方面提高了我國鑄造業的總體水平，另外一方面也增加了國內市場的競爭程度。

可以預計未來鑄造業在以下方面將得到發展：
（1）以機床工業、能源工業、石化工業及海洋工程為主要目標，以重、高、大、難為特點，開展重大技術裝備、鑄造技術的基礎理論研究。
（2）以汽車工業、航空航天及核能工業為主要目標，以強韌化、輕量化、精密化和高效化為特點，開展鑄鋼新材料、新工藝的研究。
（3）為提高產品質量和生產率，增強我國工業產品在國際市場上的競爭能力，開展鑄造過程自動化、柔性生產單元和系統及集成制造技術的研究。
（4）大力發展提供鑄鋼工藝材料及輔料的專業化、現代化的企業。
（5）發展綠色集約化鑄造，加大治理鑄造過程對環境污染的力度，加強對鑄造材料的再生和回用。